Trang Chủ » Giá xe Volvo S90 2018 » Chi tiêu cuối tuần với chiếc hatchback của Volvo S90 Cross Country

Chi tiêu cuối tuần với chiếc hatchback của Volvo S90 Cross Country

Có một cuộc gọi từ PR và tiếp thị những người mà không bao giờ già. Khi bạn nhấc điện thoại lên và nghe những từ “thử nghiệm lái xe”, “độc quyền” và “cuối tuần”, nó sẽ làm cho ngày của bạn trở nên dễ dàng hơn.

Một cuộc gọi như vậy đã được chúng tôi đưa ra tuần trước, từ Paolo Ella thuộc bộ phận dịch vụ tiếp thị của Volvo Hà Nội. Anh lẩm bẩm những từ ” Volvo S90 Cross Country ” và đưa ra một ngày thử nghiệm. Chúng tôi đã xác nhận ngay. Nó luôn luôn cảm thấy tốt khi ấn bản của bạn được công nhận vì sự liên quan của nó.

chi-tieu-cuoi-tuan-voi-chiec-hatchback-cua-volvo-s90-cross-country

Vì vậy, trước khi Pope Francis đến, chúng tôi đến Volvo Makati để lấy một chiếc Volvo S90 Cross Volvo 2.04 D4 thô . Như hầu hết các bạn đã biết, các biến thể của Cross Country là những phiên bản bền vững hơn của Volvo ô tô, bắt đầu với V70 Cross Country vào năm 1997.

CC khác với S90 thông thường thông qua chiều cao xe tăng của nó (40mm), cản tương phản, lưới tản nhiệt tổ ong, DRLs thẳng đứng, và các tấm trượt trượt tích hợp phía trước và phía sau. Chúng tôi đã điều khiển chiếc S90 thường xuyên và đôi mắt quan sát có một sự khác biệt đáng chú ý. Và trong khi tăng chiều cao 40mm dường như không nhiều, chiếc xe trông hơi cao hơn.

Bên trong bộ phận kiểm tra của chúng tôi là một chiếc kén kẹo bằng da và vật liệu cao cấp mềm, với một chủ đề màu gọi là Espresso Brown . Bàn điều khiển trung tâm có kết cấu bằng đồng giống như một chiếc ghế bọc da đen và nâu. Ở phía trước của hành khách, những chữ “Cross Country” đã được khắc vào kim loại trang trí, một chút nhắc nhở của các tính năng bổ sung mà chiếc xe này có.

Khi chúng tôi ngồi xuống và cố gắng tìm ra vị trí lái lý tưởng, chúng tôi được nhắc nhở rằng khung xe nam lớn của chúng tôi có thể không phải là chiếc xe được thiết kế chủ yếu. Mặc dù có chỗ ngồi đầy đủ điều chỉnh tay lái và một tay lái điều chỉnh để tiếp cận và cào, chúng tôi mất vài phút để tìm ra vị trí lý tưởng lái xe. Nhưng cuối cùng chúng tôi đã tìm thấy vị trí ghế ngồi tốt nhất và chúng tôi lại nhìn chằm chằm vào chiếc đồng hồ điện tử đẹp nhất mà chúng tôi từng thấy.

Giống như trong chiếc Volvo S90 chúng tôi đã lái trước đây, có ba chế độ đo: Eco , Elegance và Hiệu suất . Đây tương ứng với cài đặt chế độ lái xe. Trong quá khứ, chúng tôi đã tìm ra rằng chúng tôi thích màu xanh lục bình dịu của đồng hồ sinh thái tốt nhất, nhưng chúng tôi thích cảm giác lái xe của cài đặt Hiệu suất. Nó cũng đúng với V40 CC, đặc biệt là với động cơ turbodiesel tinh xảo này.

Máy nghiền diesel của S90 CC cung cấp động cơ huyền diệu. Từ một 1,750rpm thấp, tất cả 400Nm momen xoắn cực đại là có sẵn. Kết hợp với truyền dẫn Geartronic tốc độ tám cấp, điện phân phối đã được mịn và liền mạch; cũng có quá nhiều thứ để vượt qua và để lại những chiếc xe chậm hơn trên đường cao tốc. Động cơ D4 2.0L này là máy nghiền Drive-E thế hệ mới có công suất 190 mã lực. Nếu bạn có thể mua được nó, đi động cơ diesel với chiếc V40.

Thật không may, chúng tôi chỉ chạy được  12,5km / L trên xa lộ, xa so với mức tiết kiệm nhiên liệu 19,61km / l trong cuốn sách nhỏ, nhưng vẫn không phải là một con số xấu. Động cơ đốt dầu và bình nhiên liệu 62 lít lớn cũng mang lại cho Volvo S90 CC tầm hoạt động tuyệt vời. Một chuyến đi đến tỉnh Tarlac và trở lại Manila chỉ sử dụng một phần ba trong số những gì đã có trong bể.

Chúng tôi không thể kiểm tra được liệu chiều cao và thân xe tăng lên có hay không trên đường hoặc trên những đường nhỏ, nhưng những tính năng này đã giúp tránh những vết trầy xước bên dưới và những vết xước khi lái xe quanh thành phố – mặc dù chúng tôi đã cẩn thận vận động, chúng tôi phải thêm.

Nhưng ngay cả khi bạn không sử dụng đầy đủ tính chắc chắn của S90 CC, nó có rất nhiều đồ chơi và chức năng mà đầu tư của bạn sẽ cảm thấy hợp lý. Đầu tiên và quan trọng nhất là những công nghệ an toàn mà Volvo biết đến. Có hai túi khí giai đoạn dự kiến, hệ thống bảo vệ tác động Side Side, rèm cửa có thể bơm hơi, tay lái đóng nắp, hệ thống bảo vệ chống sét và nội thất hấp thụ năng lượng.

Sau đó, có những tính năng an toàn tiên tiến giúp nhà sản xuất xe hơi Thụy Điển nổi bật: Phòng chống va đập an toàn của thành phố, ổn định động lực và kiểm soát lực kéo, điều khiển lực kéo góc, đèn chiếu sáng hoạt động với công nghệ kép xenon, phanh báo động sẵn sàng và hệ thống kiểm soát động cơ. Nói cách khác, các nannies điện tử này ngăn không cho bạn bị tai nạn ngay từ đầu, thay vì chỉ cứu bạn nếu xảy ra tai nạn.

Sau đó, có hệ thống đa phương tiện, có tích hợp điện thoại thông minh tuyệt vời. Trình đơn để điều hướng âm nhạc là trực quan và nhanh chóng, và các giai điệu đã được bơm ra khỏi tám loa, bao gồm loa siêu trầm, loa vòm mềm và các trình điều khiển tầm trung lớn. Âm nhạc lái xe của bạn nghe có vẻ tuyệt vời, đơn giản.

Có lẽ chỉ có một thiếu sót rõ ràng của Volvo S90 là cái ghế sau tương đối chật hẹp của nó – đặc biệt là để xây dựng một gã lớn. Tuy nhiên, dòng xe S90 không bao giờ giả vờ là một máy kéo rộng rãi ở nơi đầu tiên. Và nếu bạn cần không gian hành lý, ghế sau và ghế hành khách phía trước phẳng bằng phẳng.

Volvo S90 Cross Country đã đưa ra những gì phù hợp với chiếc S – thiết kế thanh lịch, hệ thống an toàn hàng đầu, đồ chơi vui nhộn và ổ đĩa hấp dẫn – và làm cho nó trở nên tốt hơn. Vâng, bạn phải trả nhiều hơn ( P2,795,000 , chính xác), nhưng các tính năng bổ sung làm cho S90 đáng giá hơn.

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *