Volvo Hanoi – Volvo Việt Nam – Đánh Giá chi tiết xe Volvo
Ngoài phiên bản trang bị ABS, Honda X-Blade còn có phiên bản thường với giá niêm yết thấp hơn, tương đương 26 triệu đồng.
Triton 2019
Honda Ấn Độ vừa chính thức tung ra thị trường mẫu xe côn tay mới X-Blade với trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS với giá 87.776 Rupee, tương đương 28,7 triệu đồng, phiên bản tiêu chuẩn không có ABS sẽ có giá thấp hơn, ở mức 79.768 Rupee, tương đương 26 triệu đồng.
So với bản tiêu chuẩn, phiên bản X-Blade ABS ngoài hệ thống phanh an toàn còn được bổ sung một số trang bị như ốp gầm máy, ốp che phuộc và tem dán vành.
Ngoài các thay đổi trên, Honda X-Blade ABS vẫn không có nâng cấp hay cải tiến nào khác về thiết kế cũng như trang bị trên xe. Tổng thể xe vẫn mang hình dáng của một chiếc naked bike mạnh mẽ với các đường nét gân nổi ở ốp đèn pha cũng như bình xăng.
Hệ thống đèn pha, đèn hậu và đèn xinhan đều ứng dụng công nghệ LED cho hiệu năng chiếu sáng cao và bền bỉ hơn. Bảng đồng hồ của xe là loại kỹ thuật số hoàn toàn, hiển thị các thông tin như vòng tua máy, vận tốc, hành trình và lượng xăng.
Hệ thống treo của xe gồm cặp phuộc ống lồng ở trước và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau, đi kèm là bộ vành đúc hợp kim kích thước 17 inch. Trong khi phanh trước của xe là loại phanh đĩa thì vành sau vẫn là loại tang trống truyền thống.
Trái tim của xe là động cơ xylanh đơn, dung tích 162,7cc, làm mát bằng gió, sản sinh công suất 13,9 mã lực và mômen xoắn cực đại 13,9 Nm, đi kèm là hộp số côn tay 5 cấp.
Tại Ấn Độ, Honda X-Blade đang cạnh tranh với các đối thủ như SUzuki Gixxer và Hero Xtreme 200R.
Yamaha MT-09 và XSR900 được phân phối chính hãng tại Việt Nam với giá lần lượt là 299 và 320 triệu đồng.
Sau nhiều sự kiện tổ chức chạy thử xe và lấy khảo sát ý kiến khách hàng về các dòng xe phân khối lớn, sáng nay, Yamaha Việt Nam vừa ra mắt bộ đôi mô tô phân khối lớn mà hãng sẽ phân phối tại thị trường Việt Nam, bao gồm Yamaha MT-09 và Yamaha XSR900 được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản.
Theo đó, Yamaha MT-09 và Yamaha XSR900 sẽ lần lượt có giá bán 299 triệu và 320 triệu đồng, với hai tùy chọn màu cho mỗi mẫu xe. Yamaha MT-09 sẽ có màu đen nhám ánh kim và xanh ánh kim, trong khi đó XSR900 gồm hai tùy chọn màu là đen ánh kim và xám nhám ánh kim.
Yamaha MT-09 mang thiết kế naked bike, nhưng pha trộn thêm chút phong cách flat-tracker, mang đến cho người lái tư thế ngồi thoải mái và sự linh hoạt khi điều khiển xe.
Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ CP3, 3 xylanh, dung tích 847cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 113,5 mã lực và mômen xoắn cực đại 87,5 Nm.
Mẫu xe còn lại Yamaha XSR900, mang thiết kế tân hoài cổ với ngoại hình mang phong cách những chiếc classic của nhiều năm về trước.
Xe sử dụng chung khung gầm và động cơ với mẫu naked bike Yamaha MT-09, tuy nhiên các trang bị như bình xăng, hệ thống đèn, đồng hồ và yên xe được thay đổi nhằm phù hợp với phong cách cổ điển của xe.
Như vậy, Yamaha MT-09 và Yamaha XSR900 phân phối chính hãng có giá mềm hơn hẳn, giảm khoảng 30 – 50 triệu đồng so với các cửa hàng bán xe tư nhân.
Với mức giá 299 – 320 triệu đồng, Yamaha MT-09 và XSR900 được đánh giá là lựa chọn hợp lý trong phân khúc. Hiện tại, đối thủ của Yamaha MT-09 tại Việt Nam bao gồm Kawasaki Z900 và Ducati Monster 821, trong khi đó XSR900 sẽ cạnh tranh với Z900RS hay Ducati Scrambler. Honda dù cũng phân phối chính hãng nhiều mẫu mô tô nhưng vẫn chưa có mẫu nào trong phân khúc này.
