Volvo Hanoi – Volvo Việt Nam – Đánh Giá chi tiết xe Volvo
Rất ít người sở hữu dòng xe SUV hạng sang Range Rover tại Việt Nam đem xe đến các cồn cát để chinh phục.
Những cồn cát đẹp mê hoặc được các nước tận dụng làm du lịch triệt để và nếu đã từng xem các đoạn video về Dubai hoặc may mắn ghé thăm một trong bảy tiểu vương quốc của Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất này, có lẽ, trải nghiệm thú vị nhất chính là ngồi trong những chiếc Toyota Land Cruiser để chinh phục đồi cát sa mạc Safari.
SUV hạng sang Range Rover của Chủ tịch Trung Nguyên chinh phục đồi cát tại Bàu Trắng. Video: Trung Nguyên Legend
Tại Việt Nam, những cồn cát tại Mũi Né, Phan Thiết cũng gây ấn tượng với các du khách trong và ngoài nước, tuy nhiên, chưa có ai đủ “máu” để đem loại hình kinh doanh tốc độ như tại Dubai về nước. Thay vào đó là hình thức chơi tự phát và ông chủ của hàng cà phê Trung Nguyên là 1 trong số đó.
Một đoàn xe Range Rover thế hệ thứ 3 thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã được các tài xế thay nhau lái ra các cồn cát và xếp hàng dài tại đây. Sau đó, từng chiếc được đem ra chinh phục các cồn cát đẹp mê hoặc tại khu du lịch Bàu Trắng.
Những chiếc Toyota Land Cruiser chở khách chinh phục đồi cát sa mạc Safari ở Dubai.
Những chiếc Toyota Land Cruiser chở khách chinh phục đồi cát sa mạc Safari ở Dubai.
Dàn Range Rover của Chủ tịch Trung Nguyên được độ ống thở Safari, giá chằng đồ trên nóc xe
Dàn Range Rover của Chủ tịch Trung Nguyên được độ ống thở Safari, giá chằng đồ trên nóc xe và “bánh béo”.
Trong số các xe tham dự, một số chiếc Range Rover của Chủ tịch Trung Nguyên bị mắc kẹt tại các bãi cát và nhanh chóng được một chiếc Nissan Navara độ tời kéo ra khỏi để tiếp tục chinh phục các cồn cát tại Bàu Trắng. Đoạn video do Trung Nguyên chia sẻ cũng cho thấy, một số chiếc Range Rover chạy băng băng trên các cồn cát khá đẹp mắt.
Rất ít người sở hữu dòng xe SUV hạng sang Range Rover tại Việt Nam nghĩ đến việc đem xe đến các cồn cát để chinh phục. Cách chơi không đụng hàng của ông chủ hãng cà phê Trung Nguyên giúp cho hành trình xuyên Việt của chính ông tự tổ chức bớt nhàm chán hơn và mang đến các trải nghiệm thú vị cho người cầm lái.
Dàn xe Range Rover chinh phục các đồi cát tại Bàu trắng được độ lại ống thở Safari, “bánh béo” và giá chằng đồ trên nóc xe như những “chiến binh” offroad. 16 chiếc SUV hạng sang này sẽ cùng 9 chiếc siêu xe và 2 xe siêu sang Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe thực hiện chuyến hành trình xuyên Việt do Chủ tịch Trung Nguyên tổ chức gần 1 tháng.
Maxus D90 – mẫu SUV 7 chỗ mới được đưa đến giới thiệu tại thị trường Malaysia – hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ tương lai của Toyota Fortuner trong tương lai.
Thương hiệu Maxus của Trung Quốc có lẽ vẫn còn khá xa lạ với nhiều người dùng ô tô. Thuộc sở hữu của công ty mẹ SAIC, Maxus là thương hiệu chuyên sản xuất xe thương mại hạng nhẹ đã được thành lập vào tháng 3/2011. Để mở rộng thị trường, mới đây, Maxus đã đưa 2 mẫu xe mới đến với Malaysia, trong đó có SUV 7 chỗ D90 – đối thủ tương lai của Toyota Fortuner.
Cận cảnh SUV 7 chỗ Maxus D90
Maxus D90 được mang đến giới thiệu tại Malaysia
Maxus D90 được mang đến giới thiệu tại Malaysia
Thiết kế ngoại thất của Maxus D90
Ra mắt vào năm ngoái, D90 chính là mẫu xe đầu bảng của thương hiệu Maxus hiện nay. Maxus D90 cũng được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của xe bán tải như Toyota Fortuner. Cụ thể, Maxus D90 sử dụng chung khung gầm với mẫu xe bán tải T60 vốn cũng được đưa đến Malaysia lần này. Nếu như Maxus D90 cạnh tranh với Toyota Fortuner thì T60 lại đối đầu cùng Hilux.
Maxus D90 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ xe bán tải
Maxus D90 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ xe bán tải
Maxus D90 sở hữu chiều dài tổng thể 5.005 mm và rộng 1.932 mm. So với Toyota Fortuner, mẫu SUV 7 chỗ Trung Quốc này dài hơn 210 mm và rộng hơn 77 mm. Trong khi đó, chiều cao của xe đạt 1.875 mm và chiều dài cơ sở là 2.950 mm.
Maxus D90 dài và rộng hơn Toyota Fortuner
Maxus D90 dài và rộng hơn Toyota Fortuner
Bên ngoài, Maxus D90 sở hữu thiết kế tương tự người anh em T60 với phần đầu xe gợi liên tưởng đến gia đình Hyundai. Ngoài ra, xe còn đi kèm nhiều đường dập gân như đường kéo từ nắp capô đến dưới gương ngoại thất và đường từ cửa trước đến đèn hậu. Bên dưới nóc xe còn một đường gân nữa nối liền với viền cửa sổ. Những đường gân này mang đến thiết kế khá đẹp mắt ở một số góc nhìn cho Maxus D90.
Lưới tản nhiệt gợi liên tưởng đến xe Hyundai của Maxus D90
Lưới tản nhiệt gợi liên tưởng đến xe Hyundai của Maxus D90
Thiết kế nội thất của Maxus D90
Nếu như ngoại thất theo phong cách an toàn thì nội thất của Maxus D90 được thiết kế táo bạo hơn. Nội thất của Maxus D90 không được thiết kế theo phong cách đa dụng như nhiều đối thủ trong cùng phân khúc. Thay vào đó, nội thất của Maxus D90 dường như được thiết kế với cảm hứng từ xe BMW.
Nội thất bên trong Maxus D90
Nội thất bên trong Maxus D90
Màn hình trung tâm HD 12,3 inch, đồ họa sắc nét và bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 8 inch của Maxus D90 có thể gây bất ngờ cho những ai bước vào. Ngoài ra, mẫu ô tô Trung Quốc này còn được ốp gỗ ở mặt táp-lô và bệ nằm giữa 2 ghế trước.
Màn hình 12,3 inch của hệ thống thông tin giải trí
Màn hình 12,3 inch của hệ thống thông tin giải trí
Bảng đồng hồ kỹ thuật số của Maxus D90
Bảng đồng hồ kỹ thuật số của Maxus D90
Ở bản trang bị cao cấp, Maxus D90 có đầy đủ đèn pha LED thích ứng, cửa sổ trời toàn cảnh Paronama, phanh đỗ xe điện tử với tính năng tạm giữ phanh, mở cửa/khởi động máy không cần chìa khóa, cửa cốp chỉnh điện, điều hòa tự động 3 vùng, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng/massage/nhớ vị trí/sưởi/thoáng khí, ghế sưởi ở hàng thứ 2, ghế bọc da tổng hợp ở hàng thứ ba, màn hình thông tin giải trí tương thích Apple CarPlay/Android Auto hay dàn âm thanh 12 loa.
