Volvo đã có một bước tiến ngoạn mục với chiếc XC90 SUV

Tất cả các Volvos từ quá khứ của tôi đều có một số điểm chung: chúng có thể không phải là những chiếc xe sexy nhất, nhưng chúng chắc chắn, sang trọng, sang trọng và chúng cảm thấy bất khả chiến bại. Đây có lẽ là lý do tại sao Volvos là lựa chọn ưa thích của cha mẹ tôi đối với con gái vị thành niên của họ: Lái xe một thùng tốt hơn là bị nghiền nát bởi một chiếc xe tăng.

Chiếc Volvo XC90 T6 2016 được thử nghiệm ở đây trông rất khác so với bất kỳ chiếc Volvo nào đã có trước đó, nhưng sau khi lái nó, bạn nhận ra rằng nó vẫn có tất cả những phẩm chất mà gia đình tôi yêu quý: Nó vẫn vững chắc, vẫn sang trọng, vẫn sang trọng và vẫn cảm thấy bất khả chiến bại.

Nó chạy trong gia đình

Tôi đã gửi mẹ tôi một bức ảnh của XC90 và hỏi cô ấy nếu cô ấy thích nó. “Vâng,” là câu trả lời duy nhất của cô. Khi tôi hỏi cô ấy tại sao, cô ấy nói, “Tôi chỉ thích Volvos.” Vâng, vâng, tôi đã biết điều đó, nên tôi lại bị thúc giục.

“Tại sao bạn lại thích Volvos?” Tôi hỏi. Cuối cùng tôi đã có một câu trả lời hợp pháp.

“Tôi chỉ tin tưởng họ và họ lái xe tốt .” Và rồi cha tôi chimes.

“Đáng tin cậy, thoải mái và an toàn. Và đó không phải là một chiếc BMW hay Mercedes . Không hiển thị. “

Đánh giá này có thể sẽ kết thúc ở đây. Các tin nhắn văn bản bị hỏng của cha mẹ tôi đã nắm bắt được bản chất của Volvo và tại sao mọi người lại mua chúng, vì vậy không có gì nhiều để nói.

Tin tưởng vào một công ty xe hơi là một hợp đồng lớn; đó là cái gì đó không thể mua mà kiếm được qua nhiều thế hệ sản phẩm rắn và khách hàng hạnh phúc. Và cha tôi cũng hoàn toàn đúng trong sự đánh giá của ông ấy. Một phần của sự quyến rũ của Volvos là họ không phải là sự lựa chọn hiển nhiên cho những chiếc xe sang trọng của châu Âu . Bạn mua một cái nếu bạn muốn tất cả các sang trọng nhưng bạn không muốn để trình diễn. Volvo là khiêm tốn, và danh tiếng của nó là vàng.

Thiết kế mới lạ

Quay lại XC90 mặc dù câu hỏi. Volvo đã có một bước tiến ngoạn mục với chiếc SUV này bên trong, bên ngoài và bên dưới. Rất hiếm khi thấy một nhà sản xuất thiết kế một mẫu thiết kế khổng lồ như vậy từ những mẫu xe trước đó – họ thường quá sợ hãi về việc mua bán người mua, vì vậy Volvo xứng đáng được cho là quá sức. Kết quả là SUV sáng tạo là một trong những chiếc xe tinh vi và độc đáo nhất mà bạn có thể mua.

Bắt đầu từ khuôn mặt đẹp trai của nó, lưới tản nhiệt thẳng đứng và các đường đua hơi sang trọng tạo cho Volvo một lập trường vững chắc. Nó là cơ bắp và mục đích, nhưng thanh lịch, và vẫn rõ ràng Volvo . Đó là một SUV và không cố gắng để che giấu sự thật đó bằng một đường dây dẫn dốc không bằng phẳng hoặc những xáo trộn đặc biệt. Tôi cũng thích những chiếc đèn pha : Hình dạng T đi ngang của LED là một sự tiếp xúc tuyệt vời và thiết kế là sạch sẽ và đặc biệt. Tôi không thể chờ đợi để nhìn thấy ngôn ngữ thiết kế này làm theo cách của mình cho những chiếc xe khác trong dòng sản phẩm của Volvo.

Di chuyển bên trong, có rất nhiều chạm nhẹ làm cho cabin trở nên sang trọng. Một chút chi tiết nhỏ tôi yêu là sự đánh lửa . Nó rõ ràng là không chìa khoá , nhưng nó sử dụng một núm xoay quay trên bàn điều khiển mà bắt chước theo cùng một chuyển động mà bạn sử dụng để xoay một phím thay vì một nút nhấn. Gọi cho tôi là trường học cũ, nhưng nó đáp ứng nhiều hơn chỉ cần đẩy một nút ! Ngay cả bánh xe cuộn chọn chế độ lái xe có thiết kế sặc sỡ. Nó cảm thấy đáng kể và nó chỉ là một chi tiết thanh lịch cho thấy có bao nhiêu tư tưởng đã đi vào thiết kế nội thất.

Phần còn lại của cabin là sang trọng như mọi khi. Ergonomics rất lớn, cụm máy đo kỹ thuật số rất rõ nét và dễ đọc, dễ dàng tìm được vị trí lái xe thoải mái, không có nút bí ẩn , bố cục trực quan và mọi thứ đều có mục đích. Tôi không gọi nội thất đơn giản . Tinh tế và gọn gàng là các mô tả thích hợp hơn.

Sự tinh tế tương tự mang trên ghế sau , được thoải mái và có legroom phong phú. Thậm chí hàng thứ ba của ghế là sử dụng được, mặc dù không phải cho những người cao, và họ dễ dàng để truy cập bằng cách di chuyển hàng thứ hai ra khỏi đường.

Một điểm mạnh khác là khả năng vận chuyển hàng hóa. XC90 có một cửa tự động mở và đóng nắp sau, và với hàng thứ ba của chỗ ngồi ở vị trí, có 15,4 cubic feet của không gian có sẵn. Con số này nhảy lên đến một 41.8 cu-ft lớn phía sau hàng thứ hai, và một 85.7 cu-ft rất lớn sau hàng đầu tiên. Đó là lớn hơn cả nhà bếp của tôi.

Màn hình cảm ứng lớn giống như iPad là đồ trang sức của cabin. Volvo là nhà sản xuất ô tô duy nhất cùng với Tesla cung cấp kiểu thiết lập này và đó là một trong những hệ thống tốt nhất của ngành . Giao diện rất thân thiện với người dùng vì các menu được trình bày rõ ràng, và nút Home giúp điều hướng rất dễ dàng. Nếu bạn đã từng sử dụng bất kỳ loại máy tính bảng hoặc điện thoại thông minh nào , bạn sẽ thấy hệ thống của Volvo rất trực quan: bạn vuốt để lật trang, chụm, phóng to, chọn.

Đó là một giải pháp thanh lịch, nhưng nó không hoàn hảo trong thực hiện. Đối với một người, màn hình thủy tinh sáng bóng có nghĩa là bạn sẽ bắt đầu có ý thức tự tin về việc các ngón tay của bạn mượt như thế nào – màn hình thu hút dấu vân tay như bữa ăn sáng $ 1 của Ikea thu hút đội ngũ thợ săn mặc cả. Màn hình mờ có thể đã giải quyết vấn đề này.

Ghép nối điện thoại của bạn , sử dụng hệ thống HVAC và tìm kiếm một số bài nhạc để nghe dễ dàng bằng hệ thống của Volvo , nhưng một khu vực cần cải tiến là điều hướng. Cơ sở dữ liệu POI của nó dường như không hoàn chỉnh, GPS của nó không được hiệu chuẩn tốt (nó nghĩ tôi đã ở trong một trường một lần), và có vẻ như không thể làm một cái gì đó đơn giản như hủy bỏ một tuyến đường. Các nav hoạt động, nhưng nó chắc chắn có thể tinh tế hơn.

Vấn đề thứ hai tôi tìm thấy là hệ thống không phải lúc nào cũng nhớ cài đặt của bạn. Ví dụ, với chức năng dừng / bắt đầu, bạn phải hủy kích hoạt mỗi khi bật xe. Tôi chưa bao giờ thích những hệ thống này bởi vì chúng vẫn không trơn tru và tôi thấy chúng rất gây rối, đặc biệt là khi dừng lại và đi lưu thông. Điều này cũng không ngoại lệ.

Công nghệ mới dưới gầm

Hệ thống lái là nơi mà sự đổi mới nhất xảy ra. Máy kiểm tra T6 này sử dụng động cơ bốn xi-lanh với cả bộ siêu tăng áp và bộ tăng áp. Chiếc 316 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft , bốn chiếc này cảm thấy giống như một xi-lanh sáu bánh, đặc biệt khi bạn cân nhắc chiếc xe này nặng bao nhiêu. Low-end tăng được đưa về chăm sóc bởi các bộ siêu tăng áp, và tuabin chăm sóc mang lại những cú đấm vào giữa để tầm cao, vì vậy không bao giờ là một thiếu kéo bất kể khi nào bạn cần nó.

Được kết hợp với hộp số 8 cấp và ổ bánh xe, ổ đĩa được sắp xếp tốt và bạn không bao giờ cảm thấy mình cần nhiều điện hơn. Việc truyền tải là rất sẵn sàng để thả một hoặc hai bánh nếu bạn chôn ga , và bạn chỉ có thể cảm thấy sự thay đổi xảy ra. Sức mạnh được gửi đến các bánh xe phía trước dưới sự lái xe điển hình, nhưng đến 60 phần trăm sức mạnh có thể được hướng vào bánh sau khi cần thiết.

Ngay cả trong chế độ Comfort, XC90 mang lại hiệu suất đáng khen ngợi. Nó không giống như một chiếc SUV ba hàng , và mặc dù trọng tâm của nó cao, nó quản lý để ở lại khá phẳng trong một góc. XC90 có cảm giác chắc chắn chân, nhưng trọng lượng và kích thước của nó không bao giờ là rất rõ ràng. Các tay lái cũng cảm thấy nhân tạo nặng, nhưng tôi thích này để thiết lập quá phù phiếm.

Tất nhiên, nó sẽ không phải là một Volvo mà không có một danh sách rất lớn các tính năng an toàn , và điều này XC90 không thất vọng. Cảnh báo giao thông đường chéo sử dụng radar để phát hiện người hoặc xe ô tô trong những điểm mù của bạn khi bạn đang sao lưu, một camera 360 độ cho bạn quan sát bằng mắt chim về những gì đang xảy ra xung quanh xe, một tín hiệu trong gương phản chiếu sáng nếu có một chiếc xe trong blindspot của bạn, một làn-giữ giúp rumbles các lái bánh xe nếu bạn trôi dạt vào làn đường khác, và thích nghi điều khiển hành trình và sự gần gũi khác cảm biến giữ cho bạn ở một khoảng cách an toàn từ các xe hơi ở phía trước của bạn. Và điều đó thậm chí không bao gồm tất cả an toàn thụ động các tính năng được xây dựng ngay bên trong xe.

Bản phán quyết: Đánh giá Volvo XC90 T6 năm 2016

Có rất nhiều điều để thích về Volvo XC90, và hầu hết các lỗi của tôi có thể được cố định với một bản cập nhật phần mềm đơn giản. XC90 chỉ làm cho rất nhiều ý nghĩa và đó là một lựa chọn hợp lý, nhưng độc đáo cho một người nào đó mua sắm phân khúc này. Nó rất đúng, và bạn có thể nói rằng một lượng lớn ý nghĩ đã đi vào chiếc xe này, mà sẽ trả cổ tức lớn cho Volvo . Nó chạy tốt, có vẻ tốt, nó cảm thấy tốt, và nó có tất cả những phẩm chất mà mọi người mong muốn từ Volvos.

Đối với một người như tôi đã lớn lên cùng với Volvos, XC90 là một sự ra đi đột ngột từ những chiếc xe của quá khứ của chúng tôi, nhưng nó làm tôi vui khi thấy một nhà sản xuất có những bước tiến táo bạo nhưng không bao giờ quên nó đến từ đâu và luôn luôn ghi nhớ tại sao cha mẹ ở khắp mọi nơi cảm thấy tốt về việc đưa các con gái vị thành niên của họ vào một. XC90 có mọi thứ bạn biết và yêu thích về Volvo và hiện đại hóa nó, để lại cho bạn sự lựa chọn ít ỏi, nhưng để yêu nó nhiều hơn.